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【东方车贷】使命不动摇,初心不忘本

来源:综合 时间:2018-06-28 作者:东方车贷

2016年监管机构发布了《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》后,各大三流平台纷纷退出市场,原因只有一个:“实力不够。”就连曾经风靡一时的大平台都有所收敛。

P2P监管的纲领性文件发出后,57号文虽然允许差异性存在,但大原则是--备案制。并且纲领性文件给出了最后期限,2018年6月底前必须全部完成备案,两年来更多的投资人把关注点转向了备案,但是在2018年4月底上级监管部门下发紧急通知,要求各地暂停发放备案登记细则。这让苦等许久的投资人们大失所望,但是暂停发放不代表不发放,P2P是新生事物,既不能扼杀创新,也不能任由越界。面对P2P,监管层也是摸着石头过河,面临的挑战巨大。

回想,为什么暂停发放备案登记细则的消息要在4月底才下发通知,距离原先“2018年6月底前必须全部完成备案”的决策仅剩2个月不到。个人感觉,第一:吓退三流平台;第二:留下来的都是有信心参与备案的平台。你觉得呢?

近期,某小僧暴雷的新闻一出,各大平台投资人都开始担心自己的投资的平台是否也会暴雷,这里面大多数是对于某小僧事件情况不太了解的客户,了解某小僧的都知道它的暴雷并不是毫无前兆:端午节放假期间,平台升级维护暂停运行,而且时间长达5天,这在行业里面是很少见的。一般的平台升级维护都会控制在半天内,而且都会提前通知。所以在这点上某小僧稍显可疑。而且一直以来某小僧给自己的定位就并非P2P。

“东方车贷”是国内第一家致力于汽车消费金融的平台,2015年虽然是一个风口浪尖的时刻,但是我们毅然决然投身于此,不为别的,就因为我们是正规合法的平台。总经理陈兆亮先生时刻叮嘱我们:“项目必须严格风控,运营必须严谨有序,要经得起考验。国家监管不是坏事,只有对于违法乱纪的平台,监管才是坏事,躲躲藏藏不是我们的做事风格,勇于接受用户客观的批评,才能在P2P这个行业里面走得更远。”

传统汽车金融风控模式加大数据风控的模式,即平台与汽车服务公司双重风控审核机制,在传统个人信用评估模式的基础上,增加了汽车产权质押反担保及汽车服务公司担保的保障措施,为了全面保障用户资金安全,引入车辆GPS定位系统,实时监控车辆动态数据,成功接入华兴银行存管保障投资用户的资金安全性,平台的层层资产风险把控措施,全面降低资产风险,为投资人的资金及收益保驾护航。

我们的平台项目来自于合作机构“以租代购”模式(以租代购主要针对的是有购买汽车需求但不能一次性付清全款的购车人,类似银行按揭买房。购车人分期付款购车,车辆所有权登记在出资公司名下,按照客户要求代客户购买车辆,上好牌照后将车辆租赁给客户使用。客户按合同约定每月支付租金,租赁合同到期后,汽车所有权按合同约定过户到客户名下。)

项目严格从源头控制风险、资金存管,保障资金安全、交易合法,权益有保障三个方面出发。每个项目除了基本的材料审核、信息披露,还严格要求面签协议,拍摄照片并加入新型的GPS实时定位追踪,为项目起到双保险作用。

“东方车贷”自2015年上线运营到现在,一直凭着良好的信誉获得投资人的大力支持,即便是节假日,平台出现卡顿、打开缓慢等问题,高管都高度重视;全体运营人员和技术人员全力排查问题。客服积极反馈客户的同时,还不停安抚客户情绪。在大家的辅助下,平台终于回归正常。为了防止同样事情再次发生,端午节放假回来,领导就召集相关的人员开展紧急会议,制定方针预防同样事情再次发生。

“东方车贷”已经安全的走过三年多的时光,这三年来感谢各位投资人的信任,未来的三年、三十年,我们不忘初心,在安全可靠的前提下,为大家赚取更多的收益。 

运营编辑 :金一山

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